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東風隨車吊不要求維護的中央:聚散器在運用進程中不需停止維護，不斷到聚散器用壞為止。運用時不得隨意裝配、敲擊。當運用日久，雙金屬感溫元件上積塵較多時，可用毛刷小心刷去，但不得影響雙金屬感溫元件。
　　東風隨車吊裝置節溫器:運用電扇聚散器時發起機必需裝置節溫器，才幹更好地發揚電扇聚散器的長處。
　　東風隨車吊裝置電扇聚散器後，不管冬天仍是複天，水溫都能堅持在80℃擺布。
　　嚴塞高溫時不要捂得太死，當電扇聚散器裝上車後，在冬天西風隨車吊啟動時，應將百葉窗封閉。當溫度升至50-80℃時再將百葉窗開到恰當地位持續行車時，一直堅持百葉窗在恰當地位，不齋調整。捂得太死不透氣，形成發起機開鍋。
　　電扇很少任務是正常景象，裝有矽油電扇聚散器的汽車，在運用中電扇常常不任務，有的用戶擔憂出成績，其實是正常景象。隻需水溫在80℃擺布，發起機沒有開鍋景象就不用擔憂。
　　冷卻係開鍋的處置:碰著這種狀況，起首判別能否缺水，節溫器能否損壞，電扇皮帶能否敗壞等並予以掃除

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