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   球盟会官网在購買隨車吊時，首先要認識到隨車吊的結構和用途，根據自己的用途來選擇適合的隨車吊，今天隨車吊廠家就為大家介紹隨車吊的結構和用途

1、起重臂：起重臂通過液壓缸進行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來。
2、負荷指示儀：負荷指示儀指示各種起重臂長度和起重臂角度時汽車底盤空載狀態下的總額定負荷。
3、卷揚機構：卷揚機構由液壓馬達驅動，並通過一根鋼絲繩將重物提升或降落。
4、立柱：立柱支撐著起重臂，卷揚機構和變幅油缸，並由回轉係統傳動。
5、回轉係統： 回轉係統（液壓馬達、使立柱回轉。
6、機架：機駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱：液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，並起到散熱與沉澱過濾的作用。
8、支腿操縱杆：支腿操縱杆用來控製左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸：隨車吊作業期間，為使車輛穩定，將支腿油缸伸至地麵，提高隨車吊的操作穩定性。
10、喇叭：用於起重作業時，警示作業範圍內的人員。
11、加速器操縱杆（手油門）：加速器操縱杆用來調整發動機的速度和輸出功率，以滿足吊重需要。
12、回轉操縱杆：回轉操縱杆用來控製回轉機構，使立柱和起重臂進行左右回轉動作。
13、變幅操縱杆：變幅操縱杆用來控製變幅缸的伸縮動作，實現吊臂的高低控製。
14、卷揚操縱杆：卷揚操縱杆用來控製卷揚機構（將重物提升或降下）。
15、卷揚操縱杆：伸縮操縱杆用來控製伸縮油缸動作，通過伸縮滑輪架對臂架進行伸縮控製。
16、PTO（取力杆）：PTO杆（取力杆）用來控製發動機對隨車吊的動力輸出與切斷。
17、變幅油缸：變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執行件。
18、吊鉤滑輪組：通過對其上滑輪的增減，實現卷揚倍率的轉換，直接鉤吊重物。
19、鋼絲繩：將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。
20、過卷報警裝置：當吊鉤滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。
21、後支腿：安裝在車輛後橋的後部，與大梁進行連接，進一步提高整車穩定性。 
                    

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