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 球盟会APP手机登录高空作業車整體構造及特點

 1、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結構組成。工作是基本臂與水平最大夾角68度，上折臂與基本臂最大夾角134度。平衡結構起帶動臂及鬥工作是的平衡作用。    

  2、高空作業車的回轉結構由轉台，擺線馬達，蝸輪減速箱，回轉支承、小齒輪組成，回轉支承內齒圈固定在底架上，回轉支承外圈與轉台相連，由擺線馬達帶動蝸輪減速箱及與其相連的小齒輪，通過小齒輪與內齒圈的齧合帶動作業車轉台回轉。  

 3、中心旋轉接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭旋轉芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉台連接。中心旋轉接頭有三個管道，一個進油，一個出油，一個油門口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車運轉過程中油路、電路的暢通。  

  4、支腿鎖是支腿油缸的完全裝置，其作用是：保證支腿放下後不會自行收縮；避免因液壓係統中軟管破裂等意外情況，使支腿失去作用，造成嚴重的事故。  

  5、工作鬥是高空作業的上折臂尾端裝有工作鬥。工作鬥在平衡拉杆作用下總保持水平狀態。工作鬥的材質是用玻璃製成。另外工作鬥上裝有控製盒，從而來進行操縱高空作業。 

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