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高空作業車在高處作業或因其作業危險性高,為保證高空作業車使用的安全性,一般要求配備上(作業平台)、下(操作台)兩套操作控製裝置,而且上、下操作應具有同樣地功能。國內目前大都采用電開關控製電池閥實現上、下操作,國外除采用電控操縱外,還有采用液壓空操縱,高空作業車所有的方向控製,都應使操作方向和運動方向一致,當鬆開控製手柄時,運動件應能自動回位或處在中立位置,並且不能因振動等原因而離開原位。
為了防止高空作業車的作業平台因作業中出現故障而自由下沉,因而必須在液壓係統中設有安全裝置。國內一般采用平衡閥作為液壓缸的鎖定與下降超速保護裝置,並選用具有“{}”型功能的電磁閥進行相應的控製。
高空作業車應配備緊急停止裝置,並安裝在操作者的應急位置,發生誤操作時,該裝置能有效地排除由此而產生的故障和危險,保護高空作業車和各機構的安全。在公路上進行作業的高空作業車,若車上的動力傳動裝置出現故障,而作業人員又困在高空作業平台上,無法排除該故障,可能發生阻礙道路交通的事故。因此,高空作業車必須設置輔助下降裝置,如大型高空作業車可啟動備用的動力裝置,中小型高空作業車則采用手動泵人工輔助下降。
折疊式高空作業車為防止作業平台翻轉,則規定下臂處於接近水平狀態時,上臂與水平麵的夾角不允許超過78°。為此,在高空作業車上設置了限位行程開關,隻要發生超過上述規定的情況,行程開關立即斷電,液壓油卸荷,阻止上臂與水平麵的夾角超過規定值。同時,蜂鳴器報警,提醒操作人員注意,防止事故發生。
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