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　　2012年1月6日，濰柴動力2012年商務年會在中國濰坊舉行。商務年會現場，濰柴創新性地推出了節油體驗活動，並首次實施電視實時節油參數直播，讓觀眾現場了解到車輛在行駛過程中的油耗、發動機轉速、車速以及水溫等工作參數；同時濰柴以“全國省油體驗營大型係列活動”的方式高調宣布了濰柴以創建節約型社會為己任，為用戶創造價值為導向的產品發展方向，又以“濰柴動力百萬公裏用戶俱樂部”的成立，開啟了後市場發展新模式，尋找新的利潤增長點。

濰柴動力2012年商務年會開啟

　　省油動力濰柴行

　　2011年，在複雜的市場競爭中，濰柴始終堅持以產品為根本，以渠道和服務為抓手，始終保持市場競爭的優勢。在關注渠道建設的情況下，不斷鞏固和戰略合作夥伴的關係，並更加傾注於為用戶提供能創造更大價值的產品。濰柴節油發動機已經成福田歐曼公路節油版重卡最大亮點，而在陝重汽商務年會的新品發布上，濰柴發動機也成為一大賣點。

參加濰柴動力卡車動力分會的代表

　　據調查數據統計，現如今危險品運輸、轎運車運輸的標載比例達到100%，配貨運輸、煤炭運輸等標載比例都在80%以上，而燃油支出占整個運輸費用的34%，占可控費用的70%，因此原先那些依靠超載超限來彌補高油耗所帶來損失的司機們已經開始考慮更換在標載狀態下更節油、更經濟的車型了，濰柴順勢而出，全係列省油動力產品全麵上市，功率覆蓋80—520馬力，配套中型、重型卡車，大中型客車以及各類工程機械產品，濰柴強大的研發配套能力可以為用戶提供定製化動力配置方案，全力滿足用戶的節油心願。

濰柴2012年商務年會現場還舉辦了豐富的知識問答環節

　　在節油體驗活動電視實時節油參數直播現場，在經過100公裏的高速路節油體驗活動中，濰柴wp12.375n發動機實際油耗達到了37.8l/100km。對濰柴發動機能有如此出色的表現，濰柴技術專家稱，濰柴發動機得益於領先的“d轉速動力”及“動力總成匹配技術”的應用。

濰柴wp12.375n發動機實際油耗達到了37.8l/100km

　　據專家介紹，濰柴創新研發的d轉速動力避開了高轉速高油耗區，進一步拓寬了發動機的低油耗區域，通過合理配置使整車能更多的運行在低油耗區。在應用於標載運輸車輛時，在常用車速條件下具備了“動力強、油耗低、壽命長及噪音小”四大優點。而受益於國家科技部在濰柴設立的國內唯一的國家商用汽車動力係統總成工程技術研究中心，通過多年專業研究，濰柴推出符合國際標準的“動力總成係統匹配技術”，將d轉速省油動力與多檔位變速箱、小速比單級後橋匹配，改變單純依靠發動機的節油方式，使整車的經濟性得到極大提升。經過長達一年的標載版動力總成係統嚴格實驗，目前濰柴10升、12升標載版發動機均具有顯著的節油性能，其中12升機的油耗下降15.8%，為用戶降低運輸成本，創造更多的經濟效益。

　　多年來，濰柴一直堅持創新驅動，倡導綠色動力、節能減排理念，為本行業和相關產業整體技術創新上做出積極貢獻。目前濰柴在北美、歐洲和中國設立了三國七地產品研發機構，構建出一個產業鏈合創新平台，不斷提高產品性能，為用戶提供優質高效動力產品。據統計，“十一五”期間，濰柴累計開發新產品50多項，先後在國內率先成功研發了滿足國ⅲ、國ⅳ和國ⅴ排放標準、擁有完全自主知識產權的大功率高速柴油機，主要技術指標與國際先進水平接軌。其中，目前在市場大批量配套的藍擎國ⅲ發動機，比國內同類產品節油15%以上。根據行業協會統計，使用濰柴發動機，按照每輛商用車一年運行10萬公裏計算，年節油可達4800多升，如果按一百萬輛計算，一年可節約柴油近500萬噸。

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