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球盟会APP手机登录專用汽車股份有限公司高空作業車廠家生產的高空作業車經過7年的磨礪，填補了3項技術空白，獲得了24項技術專利、7項技術成果。
    一、球盟会APP手机登录高空作業車防傾翻控製技術
    通過支腿水平全伸、支撐力和車體水平檢測，在水平支腿沒有全部伸出、垂直支腿沒有支穩以及車體傾斜狀態下禁止工作臂動作；工作臂動作情況下，禁止支腿動作，並且如果出現垂直支腿不受力以及車體傾斜超過允許範圍時自動停止工作臂動作，隻允許工作臂向安全方向運動，防止出現整車傾翻事故。
    二、單邊作業控製技術
    高空作業車在作業場地受限製時，可根據場地情況隻伸出一側水平支腿，通過支腿水平全伸的檢測，自動判斷允許工作臂作業範圍，隻允許工作臂在水平支腿全伸出一側動作，可以有效地適應各種工作場地和環境。
    三、車體自動調平技術
    高空作業車在作業時，可自動控製水平支腿和垂直支腿的運動，使車體達到允許水平角度範圍，實現車體一鍵式支穩和調平，有效地提高了工作效率和安全性。
    四、湖北球盟会APP手机登录高空作業車廠家回轉機構齒輪齧合間隙可調技術 
    高空作業車回轉機構普遍采用固定式安裝技術，隻在裝配過程將齒輪齧合間隙進行調整好，但隨著使用過程磨損齒輪齧合間隙會加大，造成回轉時工作臂晃動。湖北球盟会APP手机登录通過多年經驗積累，設計了回轉機構可調式安裝技術，可根據回轉齒輪齧合情況，隨時方便地進行調整，有效地解決了磨損後回轉工作臂晃動問題。
    五、工作鬥電液比例自動調平技術 
    高空作業車工作鬥調平共有機械調平、液壓調平和電液調平三種技術，普遍采用的是機械調平和液壓調平。電液調平技術國內普遍采用電液伺服技術，電液伺服技術複雜、故障率高並且成本過高。湖北球盟会APP手机登录電液調平采用電液比例調平，調平效果達到電液伺服調平效果，成本大大降低。
    六、起重量顯示控製技術
    對於起重量大於2噸的起重係統安裝有起重量傳感和顯示器，並配合新設計的起重量幅度指示器，可直觀有效監視起重的載荷符合設計要求，防止超載作業。
    七、工作鬥載荷限製技術
    工作鬥載荷限製技術，通過稱重傳感器和plc控製器可保證工作鬥載荷符合設計要求，超載時停止工作臂動作防止超載作業，並可以按工作鬥載荷的不同控製不同的最大作業幅度，增加作業的靈活性。
    八、工作鬥防碰撞技術
    高空作業車在作業時要防止工作鬥與障礙物發生碰撞，以免造成工作鬥或其它物品損壞，甚至整車傾翻事故。湖北球盟会APP手机登录特別設計了非接觸式超聲波傳感器和plc控製器結合，可保證工作鬥遇到障礙物後能自動停止工作臂動作，防止碰撞發生。
    九、湖北球盟会APP手机登录高空作業車工作臂運動速度自動控製技術
    工作臂起升、下降和回轉的速度，可以自動隨工作臂的伸出長度和作業幅度自動調整，啟動和停止時采用緩衝控製，防止工作鬥移動失去平穩。
    十、智能檢測和自動回收技術
    電氣控製係統采用can總線數字化控製技術，係統啟動後自動對所有傳感器和控製器進行在線檢測，出現故障時自動報警提示故障部位，並停止工作臂動作。在高空作業結束後，通過一鍵式操作可將工作鬥安全回收至行駛狀態，減少操作人員工作強度，提高工作效率。

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