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　　為了避免裝錯方向，活塞頂上有一個缺口，裝配時應與連杆體、連杆蓋上的小凸點記號一同裝於朝向發動機前方。由於活塞配件製造工藝上的遺漏，指示記號沒有做上，但保修時不可將活塞任意裝配。因為該車發動機活塞在設計時活塞銷孔中心線向發動機右方偏移1.6毫米，也就是以活塞銷孔為中心，小麵在發動機右，大麵在發動機左，是為了適應活塞換向運動時側壓力的變化、減少敲擊。如果將活塞裝錯方向，活塞銷孔中心線偏移在發動機左方，活塞在換向運動時側壓力變化強烈、活塞與缸壁發生敲擊，活塞容易破碎。因此活塞在氣缸內切不可裝反。

　　東風汽車發動機的活塞鑲有防漲鋼片，與美式t234型道濟發動機的活塞相同。如果活塞表麵無裝配指示標記，用目視很難區分活塞銷孔中心，這就需要用測量的方法來確定活塞的裝配方向。

　　對於初具規模的保修廠，可采用車床測量。先將活塞銷裝入活塞孔一半，再將長出的一半活塞銷夾裝到車床三爪卡盤上，用直角尺校準活塞頂部平麵成90度。垂直，然後用劃針盤側量活塞裙部的最高麵。高度定好後，再將活塞轉動180度。校準，用劃針盤定好的高度再與活塞裙部測量對比，它們的尺寸偏差就是活塞銷孔中心線偏移。如果沒有這種條件，可用同等高度的兩塊v形支承鐵放在一塊平板上，活塞銷孔裝上兩個活塞銷用v形鐵塊支承，用以上的量具和測量方法，同樣可以測量出活塞銷孔中心線偏移方向。活塞前後方向確定之後，在頂麵打好朝前標記，以免錯裝。

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