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　　一種在北美地區廣泛使用、每天運營48萬輛、接載2600萬兒童上學的美國校車，2012年7月2日首次“開”來廣州街頭，吸引了不少路過市民帶著孩子上前試坐。據透露，廣州還將計劃引進一輛這樣的美國校巴在省內出租。而更多家長則關心，坐一學期這樣的進口校車，需要從腰包裏掏多少車費。
 

　　今年5月1日起，我國正式實行校車“新國標”。據悉，由於新校車標準比原來新增近30項具體要求，廣州市內不少學校都趕在暑期內對校車進行更新完善。新校車的需求自然催生了校車租賃生意。
 

　　引進美國校車的該租賃公司相關負責人謝紅英昨日稱，廣州保守估計需要專業校車6000輛。該公司即將在今年9月1日投入使用100輛“新國標”普通校車，每輛車根據運載人數不同，投資額約為30萬—40萬元。但引入這樣一輛美國校車到中國，完稅後總費用大約要120萬元。此前大連、沈陽、寧波、杭州、上海等地已有引入運營，但多數是當地的國際學校在購買使用。
 

　　據謝紅英透露，運營後收費標準為400元—500元/月/學童。美國校車投資成本因為是普通校車的三至四倍，雖然具體的租價還沒定下來，但預計每月坐這樣的美國校車，每月每人乘車費可能需要超過千元。
 

　　“車位確實寬敞舒適，但是如果乘車費比普通校車貴1-兩倍甚至三倍，對普通家庭來說，美國校巴肯定不是一個首選。”帶著孩子上車試坐，市民陳小姐對美國校車好奇的同時，坦言自己“坐不起”進口校車。
 

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